Tras la actividad desarrollada este miércoles por la CUT Ñuble, Seremi del Trabajo destacó los avances del gobierno en materia laboral

Entre los avances mencionó la Ley de 40 horas y el aumento del sueldo mínimo y entre las preocupaciones actuales están la informalidad laboral y la necesidad de llegar a un consenso con la locomoción colectiva de taxibuses sobre quién debe contratar a los trabajadores

‘Siento que este es un día para conmemorar y también para recordar los avances que hemos logrado como gobierno en el ámbito laboral’, dijo hoy el seremi del trabajo y previsión social en Ñuble, Eduardo Riquelme, tras participar del acto conmemorativo a que convoco la Central Unitaria de Trabajadores en Ñuble. Destacó que ‘en Ñuble tenemos actualmente la Ley 40 horas ya en vigencia de forma escalonada, estamos para llegar al año 2028, ¿cierto?, una rebaja completa de 40 horas; tenemos ya a julio, dos meses más ya, primero de julio estaríamos ya con el sueldo mínimo en 500 mil pesos’, indicó la autoridad del trabajo.

Riquelme dijo al respecto que lo anterior ‘son avances que como gobierno estamos logrando gracias también a los acuerdos que se han dado en el Parlamento, así que vamos a seguir avanzando y correr la cerca más allá para poder tener mejores y más beneficios para los trabajadores del país y, por cierto, de la región de Ñuble’, dijo.

Respeto al desempleo, que es una de las preocupaciones destacadas tanto por la dirigencia sindical como por el gobierno, el seremi Eduardo Riquelme, precisó que ‘es una preocupación, pero también hay buenas noticias, en el último informe que salió ayer de la INE, ayer 30, tenemos, fíjese, buenas noticias respecto a las mujeres, son las que están impulsando el trabajo en la región, tenemos un aumento también en la ocupación femenina, tenemos también un 9.1 por ciento, son cifras ciertas que son preocupantes, pero también esperamos un poco más alto’.

Explicó el seremi Riquelme que los avances en este ámbito son ‘producto de los trabajos que tenemos constantemente con los diferentes servicios, sobre todo en la Dirección del Trabajo, con ellos, con SENCE. Es cierto que estamos constantemente capacitando y conversando con las y los empleadores de la región de Ñuble, pero la estabilidad del trabajo es lo que preocupa, porque hay muchos empleos precarios’, destacó el seremi del trabajo.

Adelantó que hay expectación respecto a lo que sucede con la licitación respecto a la línea Charrúa para también tener más energía, eso también va a traer consigo el que más industrias quieran venir a la región. Explicó que lo que preocupa al gobierno es el tema de la informalidad del trabajo. ‘La informalidad laboral es un tema que estamos conversándolo constantemente junto con diferentes actores en la materia, sabemos que la informalidad laboral tiene como consecuencia, es cierto, que las personas trabajen, pero no tengan sus sueldos dignos, no tengan también imposiciones, así que estamos trabajando en ello, estamos también incentivando a las pymes y Mipymes que contraten, tenemos como Estado también beneficios para ellas’.

La autoridad del trabajo se refirió también a lo que está sucediendo con la locomoción colectiva y la advertencia que se ha hecho a las autoridades en el tema contractual con sus trabajadores. ‘Estamos en contacto y en permanente comunicación con ellos, nosotros como Dirección del Trabajo tenemos una postura, la cual básicamente es que los conductores deban tener contratos de trabajo con las líneas, con la asociación de líneas, esto también se puede conversar y estamos conversando constantemente con los dirigentes de acá y también en Santiago. Hoy día hemos detectado que algunos conductores no tenían contratos de trabajo y eso es lo que se está fiscalizando y como Dirección del Trabajo tenemos una constante fiscalización, cierto, que se cumplan con las leyes laborales de todos los rubros y por cierto las líneas de taxibuses no son una excepción’, señaló.

Finalmente, sobre el tema, la autoridad señaló que esta fiscalización viene desde hace muchos años. ‘El año pasado la hicimos también y hay una línea acá que sí, ellos acomodaron los contratos de trabajo y hoy día ellos son los empleadores de sus conductores, entonces no vemos por qué las otras líneas no lo pueden hacer y estamos conversando con ellos para llegar a un acuerdo’.